J&R نظام الاتصال الداخلي للمصعد للطوارئ بدون استخدام اليدين
ترك رسالة
يعد الاتصال الداخلي في حالات الطوارئ أحد المكونات الرئيسية للمصاعد. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، التوقف المفاجئ للتشغيل، أو حالات الطوارئ الأخرى، يمكن لركاب المصعد الاعتماد على الاتصال الداخلي للاتصال بالعالم الخارجي، ويمكن لموظفي الصيانة أيضًا استخدام الاتصال الداخلي للمصعد لتحقيق اتصال متعدد الأطراف بين مركز المراقبة أو الواجب الغرفة، وغرفة الآلة، والسيارة، وأعلى السيارة، وأسفل الحفرة. دور جهاز إنذار الطوارئ في المصعد هو أنه عندما يكون المصعد محاصرًا، يمكن للشخص المحاصر أن يستخدم الجهاز بشكل بسيط وسريع للتواصل مع العالم الخارجي، خاصة في حالة عدم وجود هاتف خلوي أو هاتف خلوي بدون إشارة ضروري.
مبدأ العمل
وبالنظر إلى أن الاتصال الداخلي للمصعد هو حلقة اتصال مهمة بين عربة المصعد ومركز التحكم، فمن الضروري فهم المزيد حول كيفية عمل هذا الاتصال. تعتمد بنية الاتصال جزئيًا على نوع الاتصال الداخلي للمصعد والبوابة المستخدمة.
عادة، يتم تركيب وحدة الاتصال الداخلي للمصعد في السيارة ويتم توصيلها بغرفة الآلة (سواء كانت اتصالاً تناظريًا أو اتصال IP) عبر كابلين فقط. يتم بعد ذلك تحويل الإشارات عن طريق بوابة موضوعة في غرفة الآلة. وتعتمد كيفية تحقيق ذلك على التكنولوجيا المستخدمة للإرسال إلى مركز الاتصال.
في حين أن غالبية أجهزة الاتصال الداخلي للمصاعد لا تزال تناظرية، إلا أن حلول IP تحظى باهتمام متزايد بسبب المزايا التي تقدمها. أصبحت أجهزة الاتصال الداخلي القائمة على بروتوكول الإنترنت (IP) شائعة بشكل متزايد لأنها توفر اتصالاً كاملاً داخل السيارة ويمكن استخدامها ليس فقط لاتصالات الطوارئ الموثوقة ولكن أيضًا للمراقبة بالفيديو وأنظمة العناوين العامة والإدارة عن بعد وأنظمة التحكم في الوصول.
ترقية التكنولوجيا
تقليديًا، يتم الاتصال بين بوابات المصاعد ومراكز الاتصال عبر خطوط PSTN (شبكة الهاتف العامة) أو الهواتف المحمولة (في شكل 2G/3G). ومع ذلك، فإن هذا يطرح عددًا من المشكلات: صيانة واستخدام خطوط PSTN مكلفة نسبيًا. وفي الوقت نفسه، أصبحت شبكات الجيل الثاني والثالث قديمة بشكل متزايد، وقد يتم إغلاقها قريبًا من قبل مشغلي الاتصالات في جميع أنحاء العالم.
إذا لم يتمكن الفنيون من التعامل مع الموقف في الوقت المناسب، وكان المصعد متصلاً عبر بوابة متصلة بشبكة 2G/3G، والتي تم إيقافها، فلن يعمل الاتصال على الإطلاق، ولن يتم إنقاذ الأشخاص المحاصرين في المصعد. قادرة على التواصل مع مركز الإرسال. لذلك، يوصى بالترقية إلى 4G. ترقية بوابة الاتصال إلى بوابة تدعم شبكة 4G ويفضل الاتصال عبر بروتوكول الإنترنت (VoIP) أيضًا. نوصي باستخدام بوابة 4G التي تدعم بروتوكول SIP. في هذه الحالة، يتم نقل الصوت عبر بروتوكول VoIP، ويلزم وجود مركز اتصال IP في الطرف الآخر للرد على المكالمة.
يمكن إجراء الترقيات بعدة طرق: المشاريع التحديثية، والحلول المعيارية، وعمليات التثبيت عبر بروتوكول الإنترنت بالكامل. عادةً ما تعالج مشاريع التحديث هذه المشكلة عن طريق ترقية البوابات الحالية والانتقال من 2G/3G إلى 4G. وينطبق الشيء نفسه على الحلول المعيارية، والتي غالبًا ما تستخدم في المنشآت الشاهقة والمتعددة الأقبية. أصبحت عمليات تثبيت All-IP شائعة بشكل متزايد لأنها تقدم حلولاً متوافقة تمامًا وقابلة للمستقبل.
التطورات في صناعة البناء
المصاعد مهمة جدًا للمباني. يمكن للمصعد الجيد أن يزيد بشكل كبير من قيمة المبنى. ولذلك، يجب على متخصصي المصاعد الاستفادة من أحدث تقنيات السلامة، بما في ذلك الاتصال الداخلي، لتحسين جودة المصاعد وتوافرها، خاصة خلال فترة ازدهار البناء في العديد من أنحاء العالم.
سيؤدي انتعاش صناعة البناء والتشييد إلى جلب مشاريع مصاعد جديدة بالإضافة إلى ترقيات المصاعد كجزء من تجديدات المباني. المصاعد هي أكثر من مجرد وسيلة لنقل الأشخاص بين الطوابق؛ يمكن لأحدث التقنيات تحويلها إلى أصول حيوية لأي مبنى.
تشجع بعض القواعد والمعايير أصحاب المباني على ترقية المصاعد والمصاعد. على سبيل المثال، يتطلب تحسين إمكانية الوصول إلى المصعد للأشخاص ذوي الإعاقة أن تأخذ اتصالات الطوارئ ثنائية الاتجاه في الاعتبار الأنواع المختلفة ومستويات القدرة الحسية للركاب. قد يتطلب هذا من المقاولين التفكير في تقنية VoIP لاتصالات الطوارئ في المصاعد.
(صور تركيب المصعد لشركة JR302-SC-4G، المملكة العربية السعودية)
